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1月15-17日,以“新发展格局与汽车产业变革”为主题的第七届中国电动汽车百人会(2021)论坛在北京举行。比亚迪董事长兼总裁王传福受邀出席会议,并于16日在大会高层论坛中发表关于“拥抱百年变革 聚焦市场痛点,加速电动车产业迈进‘十四五’新发展阶段”的主旨演讲。
2020年,是不平凡的一年,汽车行业各界共同抗击新冠肺炎疫情、稳住产业链发展、促进经济快速复苏,在下半年实现了强有力的市场反弹。汽车工业作为国民经济的支柱产业,展现出了责任担当和发展韧劲。
这一年,面对经济下行压力和新冠肺炎疫情影响,比亚迪坚持技术创新、苦练内功,聚焦市场痛点,3月推出全球首创的刀片电池,把电动车安全提升到一个新高度,彻底解决市场的安全痛点,同时也促进了销量的快速增长。搭载刀片电池的首款车型“汉”,自7月上市以来,连续5个月销量攀升,连续2个月单月销量破万,在12月突破1.2万台,累计销量突破4万台,实现中国品牌首次成功立足于豪华轿车市场。在成功投放“汉”之后,比亚迪在8月推出2021款唐、9月上市宋PLUS、12月下线了全球首款定制网约车D1,实现产品持续热销,品牌逐渐迈向中高端,电动车销量连续8年中国第一。
这一年,随着一系列新车上市,比亚迪先后推出了高性能碳化硅电控模块、DM-p混动技术,高智能的Dilink3.0和Dipilot技术,以及热效率高达43.04%的骁云-插混专用1.5升高效发动机技术。最近,比亚迪又新推出了DM-i超级混动系统,打造以电为主的混动技术,覆盖大部分城市日常通勤里程数。搭载DM-i超级混动技术的紧凑型轿车,在亏电状态下的百公里油耗可低至3.8升,可油可电综合续航里程超过1200公里,驾驶体验无限接近于纯电动车。
在产业链层面,新发展格局提出要构建更加安全、更加现代化的产业链供应链,并针对“卡脖子”问题加大创新力度、加快关键核心技术攻关。王传福表示:“比亚迪持续聚焦市场痛点,通过高安全刀片电池、高效率DM-i超级混动系统、高性能碳化硅芯片等创新技术,不断提升产业链价值;同时,以开放的电池、电机、电控及芯片等全产业链核心技术,引领创新链发展,助力行业形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。”
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